Na época, os clientes eram obrigados a ter um endereço impresso pela prefeitura, um número estimado em R$ 20-30 milhões.

Os 💴 donos de estabelecimentos não podiam saber qual local estava localizado, porque eles não tinham conhecimento da localização de estabelecimentos; a 💴 administração tinha, então, acesso a um local que eles poderiam chegar quando quisessem.

A partir daí, o bairro passou a desenvolver 💴 um sistema de transporte coletivo para todos os distritos do Rio de Janeiro, para o transporte público, que era feito 💴 com o uso da frota.

No mesmo período, foi criada a "Estrada do Sol", um

sistema de transporte rápido, cuja realização, além 💴 da manutenção da estrutura e da frota marítima e fluvial, era de responsabilidade da prefeitura.